destinazione piovarolo

Odio guidare. Non sono una ecologista, semplicemente ho avuto sempre un rapporto conflittuale con la mia patente di guida. Sono stata anche bocciata all’esame, e non alla teoria, ma alla pratica. Come Zanardi, ma nel mio caso non è il caso di vantarsene.
Eccomi allora la mattina spostarmi da Formigine a Modena con Gigetto, il trenino stile far west ad un binario solo. Che è tutto sommato comodo, tutto sommato idoneo alle mie esigenze, ma assolutamente poco economico.
Ho misurato la distanza casa-lavoro quando mi hanno adeguato il rimborso spese, sono esattamente 11 km. Il biglietto da casa mia all’ufficio costa 2 euro e 40 centesimi, che moltiplicato per il ritorno fa un costo esagerato, che neanche la benzina ai suoi massimi.
Ecco perchè qualsiasi studente maturato alla scuola superiore, se decide di frequentare l’università preferisce un gruppo di amici con cui dividere le spese dell’auto.
Ma dicevamo: troppo pigra per guidare la mattina corro spesso a perdifiato pur di non sorbirmi (in ordine di apparizione): traffico, vigili in agguato, semafori stagionali, il parcheggio impossibile.
Per me che poi vengo dal sud (per antonomasia arretrato) l”unico mistero riguarda la modalità di abbonamento. Da noi per abbonamento si intende una cifra fissa da pagare mensilmente che permette a chi lo possiede di salire su qualsiasi mezzo che copra la tratta prestabilita, potenzialmente da utilizzare tutte le volte che si vuole.
Qui per abbonamento intendono una tessera a scalare, da obliterare ogni qual volta si sale su un mezzo, che permette di usufruire di sconti variabili a seconda della cifra utilizzata.
Per intenderci: in una delle tante mattine che prendo il treno al volo non ho pagato. Il tempo che arrivo in stazione, ravano nella borsa, trovo la tesserina, la passo nel lettore, attraverso i binari, gigetto è già al capolinea.

Photo by Fabrizio Verrecchia on Unsplash